Le 20 avril à midi, l'équipe d'Anlong de la station du centre d'urgence de l'Ouest a été dépêchée sur les lieux d'un accident de la circulation à un carrefour du district de Haidian, où une personne était coincée à l'intérieur d'une voiture et avait besoin d'une assistance médicale urgente. À leur arrivée sur les lieux, les secouristes ont constaté qu'il s'agissait d'un tricycle pour piétons âgés qui était entré en collision avec une voiture électrique, provoquant le renversement du tricycle et la séquestration du conducteur dans la voiture. Les pompiers n'ont pas osé déplacer le patient, dont les blessures étaient inconnues. Le Dr An Long a immédiatement interrogé le patient sur ses blessures, qui s'est plaint de douleurs à la poitrine et au bas du dos et qui était incapable de se déplacer. Le Dr An Long est alors monté dans le véhicule renversé et a examiné le patient : celui-ci présentait un test d'écrasement thoracique positif, ne pouvait pas respirer profondément, envisageait une fracture des côtes et n'excluait pas une lésion de la colonne vertébrale lombaire. Après avoir clarifié l'état du patient, le Dr An Long a immédiatement formulé un plan pour déplacer le patient. Comme l'espace à l'intérieur du véhicule était réduit et que celui-ci était sur le côté, le Dr An Long a demandé aux pompiers de niveler les dossiers des sièges avant et arrière du scooter de mobilité pour personnes âgées et de faire entrer la civière dans le véhicule par la porte arrière. Le patient a été placé dans le véhicule d'urgence et envoyé à l'hôpital pour y être soigné.

Selon le département du contrôle de la circulation de Pékin, la grande majorité des scooters de mobilité pour personnes âgées sont des véhicules électriques illégaux à trois ou quatre roues. Ces véhicules ont une faible vitesse mais un risque élevé d'accidents de la circulation. La plupart des conducteurs de ces véhicules sont peu sensibilisés à la sécurité routière et vont souvent à l'encontre de la circulation et brûlent les feux rouges à volonté, ce qui rend difficile l'obtention d'indemnités d'assurance en cas d'accident de la circulation et nuit gravement à leur propre vie et à la sécurité d'autrui.

Selon les statistiques, plus de 100 accidents de la circulation impliquant des véhicules électriques illégaux à trois ou quatre roues se sont produits à Pékin en 2022. Le 12 avril, le Bureau municipal des transports a rappelé qu'à partir du 1er janvier 2024, les véhicules électriques illégaux à trois ou quatre roues ne seront plus autorisés à circuler sur les routes ou à stationner dans les lieux publics tels que les routes, les places et les parkings.

120 vous rappelle de respecter les réglementations en vigueur pour votre sécurité et votre santé !