Le 19 mars à l'aube, l'équipe de Wang Xinfeng de la station 120 West Beijing EMS a reçu une mission alors qu'elle revenait de son dernier voyage : une camionnette noire avait percuté une voiture blanche sur une autoroute et les personnes à bord avaient besoin d'une assistance urgente. L'équipe de secouristes a immédiatement fait demi-tour et s'est rendue sur les lieux de l'accident. À leur arrivée sur les lieux, deux patients ont été trouvés blessés : l'un d'eux était assis sur le siège arrière de la voiture blanche percutée, sans ceinture de sécurité, et a heurté le siège avant au niveau de la poitrine sous l'effet de l'impact puissant. L'autre patient, le conducteur de la camionnette noire à l'arrière, portait une ceinture de sécurité et s'est cogné la poitrine sur le volant. Les deux patients étaient conscients et présentaient de bons signes vitaux, mais aucun ne présentait de fracture traumatique évidente. La vitesse des véhicules circulant sur l'autoroute la nuit étant supérieure à celle du jour, l'impact des véhicules a été plus important et il n'était pas exclu que les patients souffrent de lésions internes ; ils devaient donc être transportés d'urgence à l'hôpital pour y être examinés et soignés. L'équipe de premiers secours a informé la police de la route des blessures du patient et l'a rapidement envoyé à l'hôpital le plus proche en mesure de recevoir un traitement médical.

Sur le chemin du transfert, une enquête plus approfondie a permis de comprendre que la cause de l'accident de la circulation était que le véhicule qui se trouvait devant l'autoroute et qui s'arrêtait pour ramasser des objets n'avait pas mis de panneau d'avertissement, de sorte que l'arrière du véhicule avait freiné à temps et était entré en collision avec l'arrière du véhicule.

120 Conseils : En cas d'accident ou de ramassage d'objets tombés par inadvertance sur l'autoroute, pensez à placer un panneau d'avertissement à 150 mètres de l'arrière du véhicule ; en cas de pluie et de brouillard, avec des conditions de visibilité réduite, la distance d'avertissement doit être fixée à 200 mètres de l'arrière du véhicule afin de garantir que les freins arrière disposent d'une distance tampon suffisante.